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],2021賽季的中超似乎十分不平凡:聯賽早在還沒開打之際,

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上屆冠軍蘇寧就不玩了,還有如重慶、津門虎等多家隊伍還傳出了存解散危機的壞消息;到了聯賽開啟之后,豪門國安曾幾乎淪為降級熱門,而廣州隊則看起來也就只有保級之架勢,還有李霄鵬老板帶領的武漢隊死活不勝……當然最值得探討的就是廣州隊了,他們本是中超8冠王,但在這賽季前半段卻看不到王者的霸氣,如今又一度陷入了危機之中。有消息說,廣州隊或存解散之風險,那么真是如此嗎? 不久前,有媒體爆料了有關恒大汽車的近況,結果具體變化卻慘不忍睹。據報道,自8月25號起,恒大汽車的股份就在暴跌,到了27號的今天,這恒大汽車的市值只有622億港幣,約為516億元而已。數據顯示,早在2021年2月,恒大汽車的市值接近6000億元之多。換句話說,短短半年的時間,恒汽暴跌了5000多億,這也讓許家印頭疼不已。可看出來,恒大投資汽車可算虧大了。正因如此,廣州隊也似乎受到了波及。 前些天,還有消息說廣州隊把正在建設的43億新球場也變賣了出去。據報道,廣州番禺球場的總造價為43億塊,

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其面積也有15萬平方米之多,可容10萬人現場觀看比賽。現在這球場正在建設中,預計2022年可竣工使用。有國內媒體透露,廣州城投、越秀這2家已收購了番禺球場與周邊的設施。可看出來,

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恒大的運營貌似出現了問題,不然其他國企也不會先后購買其麾下的球場了。 遙想廣州隊一路走過的足球之旅,昔日的“恒大王朝”歷歷在目。自恒大入主足球以后,廣州恒大就成了中超的招牌隊伍,尤其2屆亞冠霸主的頭銜給球隊以及中超帶來了不少的關注度。再后來,保利尼奧、塔利斯卡等大牌的到來又給聯賽帶來了不少的熱度,同時小熊艾克森、野牛洛國富、阿蘭等人的先后歸化更增加了國足的戰斗力。論貢獻的話,恒大對中國足球的建設真心付出了不少的心血,這些都值得肯定。 不過恒大的足球方式卻是以“金元燒錢”模式主打,

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暴力鳥、老塔等人的薪資可高得嚇人,

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加上引進球員砸的銀子也比之前要更多,所以恒大投入的資金絕對不是小數字。參考謝暉老板曾說的“上港奪冠狂投120億”案例,那么廣州恒大的8冠成本則可想而知了。正因如此,恒大投出了那么多的銀子,

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這對企業的收支絕對影響不小,故到了今天的地步也在情理之中。那么廣州的前景如何呢? 據報道,廣州隊的運營一切正常,包括梯隊、預備隊、一線隊的相關操作都很正常。此前,廣州隊還弄出了“模型大巴”的球迷互動小東東,野牛洛國富更親手把玩。據了解,就算恒大的股份發生變動,那么廣州隊也會被國企所接收,他們會承擔球員的薪水,同時保持球隊繼續運作下去。故廣州隊的前景不用擔憂,球員們會有個好歸宿。,娛樂城